Bis zum Bau des Minto war die Stepgesstraße eine Hauptverkehrsstraße in Nord- Süd-Richtung. Heute dient sie vor allem der Andienung der angrenzenden Einrichtungen, Wohnstraßen und Parkhäuser.

Ihrer ehemaligen Funktion entsprechend ist sie bis heute mit einem breiten Straßenquerschnitt ausgestattet, der bei der heutigen Nutzung überdimensioniert und wie eine Schneise in der Stadt wirkt.

Es ist notwendig, den Ausbaustandard und die Gestaltungsqualität für Fußgänger und Fahrradfahrer in der Stepgesstraße zu verbessern. Eine Neugestaltung des Berliner Platzes, der Stepgesstraße sowie der östlichen Lüpertzender Straße ermöglicht eine Stärkung der Nahmobilität durch Einbindung in das geplante Radverkehrsnetz (gemäß Masterplan Nahmobilität) und könnte entsprechend dem Rahmenplan Abteiberg die Einrichtung und Gestaltung kleinerer städtischer Platzbereiche, auch für die Außengastronomie ermöglichen. Wichtig ist dabei die Schaffung von Radvorrangrouten oder Radschnellverbindungen, die auch diesen Bereich umfassen sollen.